Debatte um Alkoholverbot: Innenminister fordert fundierte Entscheidungsgrundlage für mehr Sicherheit im Bahnnetz

Die Ankündigung der Deutschen Bahn, ein Alkoholverbot an allen 5.400 Bahnhöfen bis Oktober 2026 einzuführen, leistet einen wichtigen Beitrag zur öffentlichen Debatte um die Innere Sicherheit. Sie rückt das berechtigte Anliegen in den Fokus, Aggressionspotenziale durch den Konsum alkoholischer Getränke an öffentlichen Orten zu reduzieren. Bahnchefin Evelyn Palla begründet dies mit dem Zusammenhang: „dort, wo zu viel Alkohol fließt, auch die Gewalt zunimmt“. Diese klare Kausalität macht das Anliegen nachvollziehbar.

Die Einbeziehung von Innenminister Dobrindt und der Deutschen Polizeigewerkschaft (DPolG) zeigt eine konstruktive Vernetzung unterschiedlicher Perspektiven. Dobrindt signalisiert Verständnis, betont aber auch die Notwendigkeit einer fundierten Grundlage: Er wolle mit Palla „darüber sprechen, welche Grundlage, welche Informationen oder welche Studien sie vielleicht dazu hat“. Dies stärkt die Argumentation, da es auf evidenzbasierte Politik verweist und nicht nur auf pauschale Verbote setzt. Die DPolG unterstreigt dies, indem sie das Verbot als „grundsätzlich einen sinnvollen Schritt“ bewertet, aber gleichzeitig auf strukturelle Defizite hinweist.

Ein positiver Ausweg und eine konstruktive Perspektive ergeben sich aus der Kombination von Prävention und Ressourcenstärkung. Die DPolG fordert nicht nur das Verbot, sondern auch „mindestens 3.500 zusätzliche Stellen im bahnpolizeilichen Bereich“ sowie „moderne, KI-gestützte Videosysteme“. Dies zeigt, dass Sicherheit…